il y a la moto aussi !

quoi de plus décontractant que de faire de la moto c'est super en plus ça va vite c'est trop cool !

et puis quoi de mieux que de regarder un grand prix moto surtout quand c'est le super trio qui gagne a savoir luthi en 125 cc, dovizioso en 250 cc et rossi (biensûr !) en 500 cc ! ! ![/img]

Bon je n'avais pas encore posté de message dans ce topic qui me tient pourtant à coeur, alors je vais tout de suite y remédier avec une très belle photo :



Cette photo est la pour vous dire qu'il n'y a pas que la vitesse en moto, mais aussi l'enduro et le motocross et bien d'autres disciplines.

Et puis pour ceux qui m'ont reconnu sur cette photo, vous comprendrez mieux pourquoi ce topic me tient à coeur !!! :heart:

AAAA trop bon des motards en + !!!
J'ai un z750 que j'ai acheté ya pas si longtemps j'en suis trop content j'essayerai de poster une photos (par contre toute d'origine et j'aimerai bien mettre un passage de roue perso mais 160 euros arg !!) :affraid:

Ca le fait ca un 750z .
Je veux que tu dois en etre content ! :sunny: Tu l'as acheté neuf ? Quelle couleur, vert ou orange (ouais je sais c'est les 2 couleurs auxquelles on pense quand on parle de cette bécane, il y a le noir aussi, c'est vrai) ?

Moi je vais essayer de m'acheter un 600 hornet; avec le 750z ce sont mes 2 roadsters préférés (en moyenne cylindrée). J'ai déjà eu l'occasion d'essayer celle d'un pote et c'est vraiment fun !

Enfin faut déja que j'ai l'argent avant :cry:

Elle est grise lol et oui la couleur qui me plaint le moins en +, C'est pke j'ai acheté une premiere main qui avait 3500Km j'ai pas trop eu le choix je l'ai payé 5800 euros (au lieu de 7100 !) :sunny:

J'ai essayé d'avoir ton numéro de telephone mais mister Sangel ne repond pas à ses messages.
Je voulais éviter de rendre ca public sur le forum, mais tu ne me laisses pas le choix.
Finalement ce que je regrette, comme je te le disais, cétait de n'être sur de moi qu'à 99.9%, je l'aurais été a 100%, j'aurai pu te faire douter encore plus .

J'ai cliqué sur ton premier lien, et malheureusement, il ne constitue en rien une preuve :evil:. A part voir 500 entre parenthese à côté de MotoGP, désolé, mais c'est une indication pour les vieux de la veille :lol: pour leur rappeler que anciennement c'était la catégorie 500.

Quand au 2e lien, comme tu dis, c'est juste une confirmation de la diminution de la cylindrée. Par contre, je te conseille vivement de lire l'article entier. Je cite (début du 3e paragraphe):

Rossi a écrit:

C'est génial d'avoir pu essayer la nouvelle moto de suite. La 990cc est encore fraîche dans mon esprit, c'est donc facile de comparer et comprendre les différences

Et si jamais tu n'es toujours pas convaincu, jette un oeil ici :


Tu as juste à cliquer sur un des constructeurs et tu verras les caractéristiques des machines et tu constateras que la cylindrée des machines est de 990cc ou 989cc qu'on arrondi à 1000cc (c'est d'ailleurs ce que je t'avais dit, pour avoir un 4-temps aussi performant qu'un 2-temps, il faut doubler sa cylindrée (de moins en moins vrai vu les progrès effectués sur les moteurs 4-temps)).

A bon entendeur, salut